Κράτηση αεροπορικών εισιτηρίων απαιτεί πάντα κάποια στρατηγική. Ανάλογα με το πόσο ευέλικτα είναι τα ραντεβού σας, μπορείτε να παίξετε για να βρείτε τις χαμηλότερες τιμές ή ακόμα και να ελέγξετε ένα διαφορετικό αεροδρόμιο εάν υπάρχει άλλη επιλογή κοντά. Όταν κερδίζετε αυτήν την ασυναγώνιστη τιμή, δεν μπορείτε να αρνηθείτε την αίσθηση της ολοκλήρωσης - ειδικά αν αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να βάλετε περισσότερα χρήματα σε άλλα μέρη των διακοπών σας. Αλλά αυτές οι φτηνές πτήσεις θα μπορούσαν σύντομα να αποτελέσουν παρελθόν χάρη σε μια νέα συγχώνευση μεταξύ της Alaska Airlines και της Hawaiian Airlines. Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε γιατί οι ειδικοί πιστεύουν ότι η σχεδιαζόμενη ένωση των αερομεταφορέων θα μπορούσε να κοστίσει περισσότερο στους ταξιδιώτες.
ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ ΜΕ: Flight Attendant της Delta αποκαλύπτει ότι οι ύπουλες αεροπορικές εταιρείες σε εξαπατούν για να χάσεις την πτήση σου .
Η Alaska Airlines αγοράζει τη Χαβάη για σχεδόν 2 δισεκατομμύρια δολάρια.
Σε ένα δελτίο τύπου στις 3 Δεκεμβρίου, η Alaska Airlines ανακοίνωσε σχεδιάζει να αγοράσει αντίπαλη Hawaiian Airlines για 1,9 δισεκατομμύρια δολάρια. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
'Αυτός ο συνδυασμός είναι ένα συναρπαστικό επόμενο βήμα στο συλλογικό μας ταξίδι για να παρέχουμε μια καλύτερη ταξιδιωτική εμπειρία στους επισκέπτες μας και να επεκτείνουμε τις επιλογές για τους ταξιδιώτες της Δυτικής Ακτής και της Χαβάης.' Μπεν Minicucci , ανέφερε στην ανακοίνωση ο διευθύνων σύμβουλος της Alaska Airlines. «Έχουμε μακροχρόνιο και βαθύ σεβασμό για την Hawaiian Airlines, για το ρόλο τους ως κορυφαίος εργοδότης στη Χαβάη και για το πώς η επωνυμία και οι άνθρωποι τους μεταφέρουν τη ζεστή κουλτούρα της aloha σε όλο τον κόσμο».
Η συμφωνία περιλαμβάνει την Αλάσκα να αναλάβει 900 εκατομμύρια δολάρια από το χρέος της Hawaiian Airlines, όπως ανέφερε η αεροπορική εταιρεία συνεχείς απώλειες από τις αρχές του 2020, ανέφερε το CNBC. Ο αερομεταφορέας δυσκολεύτηκε μετά τις πυρκαγιές του Μάουι νωρίτερα φέτος, καθώς και τον αυξανόμενο ανταγωνισμό από τη Southwest Airlines στη Χαβάη.
4 από ραβδιά ναι ή όχι
ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ ΜΕ: 5 σημαντικές αλλαγές αεροπορικών εταιρειών που πρέπει να περιμένετε αυτή τη γιορτινή περίοδο: United, Southwest και άλλα .
Η συμφωνία χρειάζεται έγκριση πριν τεθεί σε ισχύ.
Και οι δύο εταιρείες θα διατηρήσουν τη δική τους επωνυμία κάτω από μια ενιαία πλατφόρμα, σύμφωνα με το δελτίο τύπου, αλλά προτού μπορέσουν να ενώσουν τις δυνάμεις τους, θα χρειαστούν έγκριση από τις ομοσπονδιακές ρυθμιστικές αρχές.
Στο παρελθόν έγιναν αυτές οι συγχωνεύσεις εγκρίθηκε χωρίς έκδοση , ανέφερε το CNN, μειώνοντας τον αριθμό των μεγάλων αεροπορικών εταιρειών των ΗΠΑ από 11 σε μόλις τέσσερις. (Η United, η Delta, η American και η Southwest ελέγχουν περίπου το 80 τοις εκατό της αγοράς των ΗΠΑ. Η Αλάσκα είναι η πέμπτη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της χώρας.)
Πρόεδρος του Τζο Μπάιντεν Ωστόσο, το υπουργείο Δικαιοσύνης ήταν πιο αυστηρό στις εγκρίσεις συγχωνεύσεων. Το 2022, το Υπουργείο Δικαιοσύνης κέρδισε μια δίκη για τη διάλυση μιας περιφερειακής συνεργασίας μεταξύ JetBlue και American, και επί του παρόντος αμφισβητεί τη συγχώνευση μεταξύ JetBlue και Spirit Airlines, ανέφερε το CNBC.
Ενώ οι μικρότεροι αερομεταφορείς υποστηρίζουν ότι πρέπει να συγχωνευθούν με μεγαλύτερες για να ανταγωνιστούν, η κυβέρνηση Μπάιντεν υποστηρίζει ότι οι συγχωνεύσεις μειώνουν τον αριθμό των επιλογών για τους πελάτες και αυξάνουν τους ναύλους. Εάν δοθεί το πράσινο φως στην Αλάσκα και τη Χαβάη να συνεργαστούν, οι ειδικοί του κλάδου λένε ότι αυτό ακριβώς θα συμβεί.
Αναμένετε λιγότερες φθηνότερες πτήσεις, λένε οι ειδικοί.
Μιλώντας με την Fox Business, Katy Nastro , ταξιδιωτικός ειδικός της Going.com, εξήγησε ότι η συγχώνευση Αλάσκας-Χαβάης, όπως και άλλες συγχωνεύσεις, απαλλάσσεται από τον ανταγωνισμό και επηρεάζει τους ναύλους.
«Ο ανταγωνισμός μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών σημαίνει ότι πρέπει να έρθουν στο τραπέζι με κάτι για να προσφέρουν στους καταναλωτές για να επηρεάσουν την απόφαση αγοράς τους», είπε ο Nastro. «Όταν πρόκειται για αυτό, για έναν καταναλωτή αναψυχής, η τιμή θα είναι πάντα ο αποφασιστικός παράγοντας».
Οι καταναλωτές «θέλουν ανταγωνισμό» ανεξάρτητα από το τι, εξηγεί, σημειώνοντας ότι οι άνθρωποι συνήθως θέλουν να επιλέξουν από περισσότερες από μία αεροπορικές εταιρείες σε ορισμένα αεροδρόμια ή για συγκεκριμένα δρομολόγια. Με τη συγχώνευση της Αλάσκας και της Χαβάης, αυτές οι επιλογές μειώνονται, γεγονός που καταλήγει να βλάψει τον καταναλωτή.
Ιδρυτής της Going.com Scott Keyes απηχούσε αυτό μιλώντας με Η Washington Post , σημειώνοντας ότι ο ανταγωνισμός είναι ' η μεγαλύτερη αιτία Πρόσθεσε ότι η συγχώνευση μεταξύ της Αλάσκας και της Χαβάης, που έχουν αλληλεπικαλυπτόμενα δρομολόγια πτήσεων, «δεν θα είχε ως αποτέλεσμα περισσότερες φθηνές πτήσεις για τους καταναλωτές, αλλά λιγότερες».
Ευτυχώς, ο Nastro είπε στο Fox Business ότι ενώ η συγχώνευση αναμένεται να αποφέρει λιγότερες φθηνές πτήσεις, δεν σημαίνει ότι δεν θα μπορέσετε ποτέ να βρείτε φθηνό ναύλο ή ότι οι συνολικές τιμές θα εκτιναχθούν στα ύψη.
ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ ΜΕ: Οι επιβάτες της νοτιοδυτικής πλευράς ζητούν από την αεροπορική εταιρεία να βάλει τέλος στην «απάτη» πρόωρης επιβίβασης.
Κάποιο καλό θα μπορούσε επίσης να προέλθει από τη συμφωνία.
Μπορεί να μην ανυπομονούμε να πληρώσουμε περισσότερα για αεροπορικά εισιτήρια, αλλά ο Nastro είπε επίσης στο Fox Business ότι η συμφωνία θα μπορούσε να είναι επωφελής για ορισμένους πολίτες των ΗΠΑ.
«Ειδικά αν ζω στη Χαβάη ή στη Δυτική Ακτή, τώρα μπορώ να αποκτήσω περισσότερη συνδεσιμότητα με πιθανώς την Ασία», είπε. «Σίγουρα βλέπουν τη Χονολουλού ως μια τέτοια πύλη για την Αλάσκα [Αερογραμμές]».
Κατά τη διάρκεια μιας 3ης Δεκεμβρίου τηλεφωνήστε με επενδυτές , ο Minicucci ασχολήθηκε επίσης με αυτό, σημειώνοντας ότι η συγχώνευση θα δώσει σε αυτούς τους πελάτες «τεράστιες επιλογές, μια διευρυμένη εγχώρια πλατφόρμα, μια διευρυμένη διεθνή πλατφόρμα».
Επιπλέον, σε αντίθεση με το επιχείρημα του Keyes ότι η Hawaiian και η Alaska Airlines εξαλείφουν τις φτηνές πτήσεις επειδή εξυπηρετούν τόσα πολλά από τα ίδια δρομολόγια, τα στελέχη των αεροπορικών εταιρειών είπαν ότι τα κοινά δρομολόγια θα μπορούσαν να είναι επαγγελματίες για τις ρυθμιστικές αρχές.
«Όταν συνδυάσετε αυτά τα συμπληρωματικά δίκτυα, θα έχουμε περίπου 1.400 πτήσεις την ημέρα», είπε ο Minicucci στο κάλεσμα των επενδυτών. 'Σε αυτές τις 1.400 πτήσεις, έχουμε μόνο 12 αλληλεπικαλυπτόμενες αγορές. Επομένως, από ανταγωνιστική άποψη, νομίζω ότι προσγειώνεται πολύ, πολύ καλά.'
ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ ΜΕ: Για περισσότερες ενημερωμένες πληροφορίες, εγγραφείτε στο δικό μας καθημερινό ενημερωτικό δελτίο .
Άμπι Ράινχαρντ Η Abby Reinhard είναι Senior Editor στο Καλύτερη Ζωή , καλύπτοντας καθημερινά νέα και κρατώντας τους αναγνώστες ενημερωμένους για τις πιο πρόσφατες συμβουλές στυλ, ταξιδιωτικούς προορισμούς και δρώμενα του Χόλιγουντ. Ανάγνωση περισσότερο
