Θα σκεφτόσασταν ότι, με την κομψή ανατολή του 21ου αιώνα, οι εταιρείες αυτοκινήτων θα είχαν μάθει πώς να αποφεύγουν την κατασκευή κακών οχημάτων. Μετά από όλα, είχαν πάνω από έναν αιώνα πρακτικής. Αλλά, δυστυχώς, ακόμη και με το φουτουριστικό ξημέρωμα ενός κόσμου μετά το Y2K, οι εταιρείες αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο εξακολουθούν να κυκλοφόρησαν μερικά πολύ χαμηλά αυτοκίνητα. Στην πραγματικότητα, την τελευταία δεκαετία-και-αλλαγή έχουν δει μερικά από τα χειρότερα αυτοκίνητα πάντα : μη εμπνευσμένα σχέδια, αξιολύπητη απόδοση, κακή ποιότητα, αμφισβητήσιμα υλικά. Εδώ, έχουμε συγκεντρώσει τα χειρότερα από τα χειρότερα, τα σύγχρονα ισοδύναμα με τα θρυλικά και γελοία φρικτά Ford Edsel και Chevy Chevette.
1 2007 Jeep Compass
Εικόνα μέσω του Wikimedia Commons
Αυτό το κακό ήταν μια προσβολή για τους λάτρεις του Jeep παντού. Έμοιαζε με μια πλαστική συσκευή όπως φαίνεται στην τηλεόραση που αγοράζει κάποιος αργά το βράδυ και καταδικάζει στο ντουλάπι για το υπόλοιπο της ύπαρξης. Επιπλέον, στην απόλυτη προσβολή για τα Jeepsters, αυτό το όχημα δεν είχε υπεροχή εκτός δρόμου (για να μην πούμε τίποτα για το πώς χειρίστηκε οδικώς).
2 2002 Chevrolet Aveo
Εικόνα μέσω του Wikimedia Commons
Ο Chevrolet δεν μπόρεσε να αφήσει το Chevette χωρίς έναν άξιο - και εξίσου φρικτό - διάδοχο των aughts, οπότε πέταξε το μικροσκοπικό, αδύναμο και βαρετό Aveo, το οποίο μοιάζει σαν οι σχεδιαστές απλώς σημείωσαν μερικά σκίτσα κάτω από έναν καφέ-χρωματισμένο χαρτοπετσέτας και το ονόμασε μέρα.
3 2001 Pontiac Aztek / Buick Rendevous
Εικόνα μέσω του Wikimedia Commons
Διαρκώς κατατάσσεται, στη δημοσίευση μετά τη δημοσίευση, ως ένα από τα χειρότερα αυτοκίνητα ποτέ, το Aztek είναι τόσο άσχημο που πραγματικά γίνεται και πάλι δροσερό. Το στυλ ήταν, για να το θέσω διπλωματικά, ιδιότροπος . Αλλά η απόδοσή του (185HP V6) ήταν εντελώς αξιολύπητη.
ονειρεύομαι να έχω έναν φίλο
4 2001 Jaguar X-Type
Εικόνα μέσω του Wikimedia Commons
Το όνομα Jaguar θυμίζει βρετανικό στιλ και επιδόσεις ανώτερου φλοιού (και αυτόν τον κινητήρα βρυχηθμός , σε νεότερα μοντέλα), αλλά όταν αφήνεις τη Ford να πάρει τα χέρια της σε μια επώνυμη μάρκα, παίρνεις το X-Type, το οποίο ήταν λίγο περισσότερο από ένα γεμάτο με το Mondeo.
5 2004 Chrysler Crossfire
Εικόνα μέσω του Wikimedia Commons
Οι σχεδιαστές της Chrysler προσπάθησαν να φτιάξουν ένα δροσερό δίθυρο σπορ αυτοκίνητο. Δυστυχώς, ήταν δύσκολο να δουλέψεις, και ακόμα κι αν δεν ήταν, το 215HP δεν έχει απόδοση αυτοκινήτου. (Αν και ο σχεδιασμός, τουλάχιστον, είναι ενδιαφέρων.)
6 2006 Pontiac Solstice
Εικόνα μέσω του Wikimedia Commons
Πείτε τι θα κάνετε για τον Pontiac: τουλάχιστον δοκίμασαν μερικές νέες ιδέες στα aughts. Αν και, όπως το Solstice, εδώ, τακτικά παρεμποδίζονταν από κακή εργονομία, φοβερή μηχανική και κακή απόδοση.
7 2002 Hummer H2
Εικόνα μέσω του Wikimedia Commons
Ένα από τα χειρότερα οχήματα όλων των εποχών, το Hummer H2 υποσχέθηκε δεξιότητες εκτός δρόμου και μια στρατιωτική κληρονομιά κακού αγοριού, αλλά προσέφερε μόνο σκληρή αντοχή, φρικτή μετάδοση και πιο φθηνό πλαστικό από το Υπέροχο έμπλαστρο Ειρηνικού
8 2003 Chevrolet SSR
Εικόνα μέσω Flickr / harry_nl
πώς να κάνετε το υπνοδωμάτιό σας πιο δροσερό
Στα aughts, η ομάδα του Chevy ήταν στοιβαγμένη με μηχανικούς που ανέβηκαν στις καυτές ράβδους της δεκαετίας του '50, του '60 και του '70. Αυτή η περίεργη πάπια είναι η προσπάθειά τους να αναζωπυρώσουν μέρος της έκκλησης του μεσαίου αιώνα, αλλά έπεσε επίπεδη. Το ρετρό στιλ ήταν πολύ ασταθές και η απόδοση (290HP) ήταν εντυπωσιακή για ένα πραγματικό twister ελαστικών.
9 2008 Smart ForTwo
Εικόνα μέσω του Wikimedia Commons
Μικρό, συμπαγές και ιδανικό για κατοίκους της πόλης που αναζητούν φθηνή και αποτελεσματική μεταφορά, το ForTwo ήταν ένα επιτυχημένο στην Ευρώπη. Αλλά όταν έφτασε στην πολιτεία, λίγοι Αμερικανοί εντυπωσιάστηκαν με την κακή ποιότητα κατασκευής και την ακατάλληλη μετάδοση.
σύμβολο ενός λιονταριού
10 2006 Saab 9-7x / Chevrolet TrailBlazer
Εικόνα μέσω του Wikimedia Commons
Σχεδιασμένος όταν η Chevy ανήκε στη Saab (είναι επίσης το μοναδικό μοντέλο της σουηδικής εταιρείας που χτίστηκε στις πολιτείες), το 9-7x είναι βασικά ένα ανανεωμένο και επανεμφανισμένο TrailBlazer, το οποίο ήταν το ίδιο ένα λυπηρό και ξεχασμένο SUV. Έτσι, είναι ένα νοκ-άουτ.
11 2008 Dodge Caliber SRT-4
Εικόνα μέσω του Wikimedia Commons
Αν και αντλούσε ένα αξιοπρεπές 285HP από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα με υπερσυμπιεστή, το εγκιβωτισμένο και σαν βάτραχος Caliber ήταν ένα flop επειδή κανείς δεν ήθελε να οδηγήσει ένα σκληρό και άσχημο hatchback, ανεξάρτητα από το πόσο γρήγορο θα μπορούσε να είναι.
12 2008 Pontiac Torrent GXP
Εικόνα μέσω του Wikimedia Commons
Όσον αφορά τα ήπια και άσχημα crossover, αυτό μπορεί να είναι το πιο ήπιο και πιο άσχημο. Σε μια αδύναμη προσπάθεια να κάνει δελεαστικά τα σκουπίδια, ο Pontiac ενίσχυσε την ανάρτηση και πρόσθεσε ένα αδύναμο, ξεχασμένο Suzuki V6 στο GXP. Αλλά η κάλυψη ενός κακού προϊόντος με κακές τελικές πινελιές δεν είναι ποτέ μια καλή στρατηγική μάρκετινγκ.
13 2011 Mitsubishi MiEV
Εικόνα μέσω Flickr / Michael
Πηδώντας στο συγκρότημα ηλεκτρονικών οχημάτων, η Mitsubishi κυκλοφόρησε αυτό το ηλεκτροκίνητο blob το 2011. Αλλά με μια αξιοθρήνητη απόσταση 62 μιλίων και χρόνο φόρτισης που θα μπορούσε να διαρκέσει έως και 14 ώρες χρόνο φόρτισης, αυτό το κακώς μελετημένο αυτοκίνητο πούλησε μόλις 2.000 μονάδες στην Αμερική .
14 2007 Chevrolet Malibu Maxx SS
Εικόνα μέσω του Wikimedia Commons
δεν μπορεί να παρακινηθεί να χάσει βάρος
Ο Chevy πέρασε από ένα χτύπημα για το χαστούκι του κάποτε μυστηριώδους επιδόματος 'SS' σε αυτοκίνητα υπο-στάνταρ τη δεκαετία του '90 και του '00, αλλά το έβαλε σε αυτήν την περίεργη τραγωδία τραγουδιού ενός μίγματος hatchback-wagon ήταν απλώς ντροπή.
15 2001 Chrysler Sebring Μετατρέψιμο
Εικόνα μέσω του Wikimedia Commons
Ολόκληρη η σειρά Sebring, η οποία έτρεξε για απίθανα μακρά 15 χρόνια, είναι ένα όχι τόσο λαμπρό παράδειγμα σχεδιασμού και εκτέλεσης αυτοκινήτου. Όμως, οι αρχικές επαναλήψεις ήταν κατώτερες και αδέξιες, και έβγαζε πάντα όταν οι εκπρόσωποι ενοικίασης αυτοκινήτων προσέφεραν το όχημα ως «σπορ» επιλογή.
16 2011 Nissan Murano CrossCabriolet
Εικόνα μέσω του Wikimedia Commons
Ακολουθεί μια από τις χειρότερες ιδέες στην ιστορία του σχεδιασμού αυτοκινήτων: Πάρτε ένα ήπιο, διασταυρούμενο σχήμα φασολιού και κόψτε την οροφή, μετατρέποντάς το από το απλώς μη ελκυστικό και βαρετό αυτοκίνητο σε ένα ακριβό και άσχημα χειρισμό θηρίο με σχεδόν καθόλου χώρο φορτίου.
17 2003 Mitsubishi Outlander
Εικόνα μέσω του Wikimedia Commons
Αυτό το αξιολύπητο και αδύναμο συμπιεσμένο crossover είχε κρυφό στιλ, χαμηλή ισχύ με 140 ίππους και (το χειρότερο από όλα) δυνατά στο εσωτερικό.
18 2015 Maserati Ghibli
Εικόνα μέσω του Wikimedia Commons
Είναι ένα καλό στοίχημα ότι, όταν ακούτε το 'Maserati', σκεφτείτε αμέσως την ιταλική πολυτέλεια και την απαράμιλλη απόδοση. Αλλά οι εμπιστευτικοί γνωρίζουν πολύ καλά ότι οι σύγχρονες εκδόσεις αυτών των κάποτε πολυπόθητων ομορφιών είναι κακές τηλεομοιοτυπίες, και το Ghibli και ο χειρότερος δράστης. Για 80.000 $, παίρνετε ένα σπορ αυτοκίνητο με φρικτή ποιότητα κατασκευής που τυχαίνει να φορτώνεται με εσωτερικά κομμάτια από Αποφεύγω . Ειλικρινά, το όχημα δεν αξίζει καν το μισό του MSRP του.
19 2003 Κρόνος Ίων
Εικόνα μέσω του Wikimedia Commons
Ο Κρόνος ήταν μια τολμηρή αναχώρηση για τη GM στη δεκαετία του '80, μικρά αυτοκίνητα κατασκευασμένα ημι-ανεξάρτητα (με αμάξια από πλαστικό) για να ανταγωνιστούν τις ιαπωνικές μάρκες. Όμως, μοντέλα όπως το Ion - το οποίο κουνήθηκε σε ένα χαμηλό εσωτερικό, κακή συνολική ποιότητα και τραχιά, σκληρά drivetrains - βοήθησαν να σκοτώσουν την πειραματική εταιρεία το 2010.
όνειρα που σημαίνει κυνηγημένος
20 2005 BMW 7 Σειρά
Εικόνα μέσω του Wikimedia Commons
Πιθανώς η πιο απεχθής BMW όλων των εποχών, το 2005 εισήγαγε την πρώτη από αυτήν τη σειρά που περιλάμβανε πολλά σύγχυση τεχνολογίας (όπως το σύστημα iDrive με μεγάλη κλίση), μια αμφιλεγόμενη αναδιαμόρφωση του εξωτερικού λαμαρίνα και μια ελαττωματική αλυσίδα χρονισμού που θα πλήξει το κινητήρα όταν απέτυχε.
21 2007 Scion xB
Το αρχικό Scion xB έπεσε το 2003 και ήταν μια περίεργη απόλαυση, με εκπληκτικά ευκίνητο χειρισμό και ένα ήσυχα σπηλαιώδες και χρήσιμο εσωτερικό. Αλλά ο επανασχεδιασμός του 2007 το μετέτρεψε από περίεργο, δροσερό και εξαιρετικά χρήσιμο σε lumpen και leaden, χάρη σε μια κακώς σχεδιασμένη σειρά σχεδιαστικών αποφάσεων: μακρύτερο μεταξόνιο, χαμηλότερη κεφαλή και μια επιβλητική αύξηση βάρους 600 κιλών.
